比亞迪 公司簡介
比亞迪 成立於1994年11月18日，總部位於廣東省深圳市，業務橫跨汽車、電子、新能源和軌道交通四大產業，是在香港聯交所和深圳證券交易所上市的世界500強企業，持續以技術創新引領發展。
作為全球最大的新能源汽車企業，比亞迪掌握電池、電機、電控等電動汽車全產業鏈核心技術，從自主創新到全面開放創新，持續引領全球新能源汽車變革。發展至今，比亞迪新能源汽車運營足跡已遍及全球100多個國家和地區的400多個城市，持續為全球消費者提供綠色技術和產品。
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2026.04.20
🚗 2026 香港「一換一」後應該選擇什麼車？ 比亞迪 DM-i 超級混能車 （PHEV)
在電動化轉型的關鍵期，香港車主正面對充電配套、油價及政策的多重挑戰。比亞迪即時為你拆解 BYD DM-i 技術如何成為當下的「最佳平衡點」： Q1：公眾充電位競爭越來越大，BYD DM-i 如何有效幫車主節省時間？ A： BYD DM-i 技術徹底解決了「充電焦慮」。與純電車不同，它支援需電充電，亦能透過入油轉化發電。當屋苑或商場充電位爆滿時，你無需排隊苦候，照樣可以如常行駛，將排隊的時間留給家人與自己。 Q2：2026 年「一換一」政策已完結，選擇 BYD DM-i 技術有什麼經濟效益？ A： 隨著純電車稅務寬減計劃結束，插電式混能技術（PHEV）的價格優勢更加突出。它提供了接近純電車的駕駛感與極低油耗，是追求高性價比車主的首選。 Q3：屋苑暫時未安裝充電樁，是否不適合買插電式混能車？ A： 正好相反。BYD DM-i 技術是對舊區及未有充電樁屋苑最友好的方案。你可以完全把它當作一部極致省油的混能車使用，待日後配套完善，隨時可以切換至純電模式，實現零耗油生活。 Q4：油費持續上升，駕駛 BYD DM-i 的成本是否越來越貴？ A：BYD DM-i 賦予你「能源自主權」。你可以根據當下的電價與油價靈活自主。BYD DM-i 於日常行駛時能以純電行駛，大大降低用車成本，即便在「虧電」狀態下，BYD DM-i 油耗表現依然遠優於傳統燃油車及普通油電車。 Q5：插電式混能技術，比起傳統油電（HEV）有什麼的實質突破？ A： 這是「以電為主，以油為輔」的技術革命。傳統油電動力較弱且不能插電；而 BYD DM-i 擁有更大容量的刀片電池與強勁摩打，不論起步加速還是靜謐度都媲美純電車。最重要的是，想電就電，需油即油，滿電滿油情況下，它能提供長距離行駛，駕駛實現0里程焦慮。 Q6：夏天塞車或停車等候時，BYD SUPER HYBRID (PHEV) 表現如何？ A： 這正是 BYD SUPER HYBRID (PHEV) 的強項。在香港炎熱的夏天，您可透過 BYD APP 遠距離調控車內溫度，上車時可即時享受舒適的溫度；媲美純電車的優勢，讓你在車內享受安靜涼快的私人空間，是傳統混能車不能提供的爽快體驗。 其他文章: BYD DM-i 超級混能技術：常見問題全攻略 (FAQ)
2026.04.14
全新混能 BYD SUPER HYBRID DM-i System 簡介
了解更多 BYD DM-i 插電式混合動力技術：以電為主 以油為輔 BYD SUPER HYBRID 搭載DM-i 插電式混合動力技術，以電為主、以油為輔，透過智能系統精準調度能量來源，無論是日常通勤還是港車北上，都能在高效能與靈活性之間取得完美平衡，在日常駕駛中實現接近純電的體驗，同時徹底解除續航焦慮。 BYD SUPER HYBRID 兼具了新能源車與燃油車的雙重優勢。 BYD DM-i 架構的核心「以電為主」並由三大核心技術構成： 超高效混合動力引擎：專為 DM-i 打造的 1.5L 高效能引擎，熱效率全球領先（最高達43.04%），功率與扭矩輸出表現卓越。 刀片電池：比亞迪自主研發，專為混合動力平台量身訂製，純電續航里程可達 50 至 252 公里 (視乎型號)，兼具高安全性與高穩定性。 電混系統（EHS）：一套高度集成的動力總成，融合高速雙電機、雙控制器與先進油冷技術，顯著提升電機功率密度與效率。 DM-i 系統會自動平衡電池、電機與引擎：當電量充足時，車輛以純電模式行駛；當電量不足時，引擎則啟動為電池充電或輔助提供動力。這套系統不僅節省燃油，更能保持車輛的高效性能。 如何實現「短途用電、長途用混能」——以電為主的運作方式： 在市區行駛且電量較低的情況下，主要由電機驅動，實現日常市區出行的超低油耗。 短途旅程可選用純電模式，長途則切換至高效混能(PHEV)模式，徹底消除里程焦慮。 BYD DM-i 系統憑藉高效混能專用引擎、EHS 電混系統、刀片電池，以及「以電為主」的智慧策略，大幅提升整體系統效率，為用戶帶來更省油、更安心、更靈活的駕駛體驗。 BYD DM-i 的四大核心優勢 1️⃣ 超低油耗，慳錢更輕鬆 DM-i 技術透過高效電驅系統大幅降低油耗，城市行駛更可接近純電模式，讓每一段旅程都為您節省油費。 2️⃣ 強勁動力，駕馭更暢快 智慧電控系統瞬間釋放充沛扭矩，加速流暢、爬坡有力，即便低油耗狀態下仍能保有澎湃動力輸出。 3️⃣ 極致效率，能量零浪費 發動機熱效率達 43%，以更少的燃料產生同樣多的熱量，進而以用相近的油量行駛更遠距離。 4️⃣ 靜謐座艙，舒適再升級 純電模式下運行近乎無聲，搭配隔音設計，讓您彷彿置身電動車般寧靜，感受沉浸式駕乘體驗。
2026.03.10
比亞迪 x 和諧汽車 全港首屆 「電力全開・V2L 車主盆菜宴」
比亞迪 x 和諧汽車 全港首屆 「電力全開・V2L 車主盆菜宴」完滿結束。 日前我們於元朗大棠有機生態園舉辦全港首屆 「電力全開・V2L 車主盆菜宴」，成功集合多部比亞迪電動車，同步以 V2L 功能為具傳統特色的大紅花牌及盆菜電磁爐供電，透過新能源科技與本地文化融合的創新體驗，為香港電動車締造別具意義的一夜。 活動期間，比亞迪電動車安靜供電，大紅花牌燈光亮起，盆菜熱氣升騰，車主與親友圍爐共享盆菜，笑聲此起彼落。活動後，車輛平均耗電量僅約 3%，電池的穩定性與高效表現令車主、傳媒均感驚喜，充分印證比亞迪電動車不僅是交通工具，更是能靈活融入多元生活場景的移動能源平台。 已經是車主? 立即加入我們的車主群>https://bit.ly/2026carowner 想體驗更多不同的車主活動？ 歡迎加入成為比亞迪車主，共同創造更多故事。 再次感謝所以參與者，期待下次再與大家一同探索更多精彩旅程。
2025.02.19
2025年，比亞迪在全球新能源汽車市場份額排名第一
我們在2024年實現了每年300萬輛的銷售額，相比2022年的186萬輛，這是一個顯著的提升，標志著全球汽車行業迎來了一次歷史性的飛躍。作為新能源汽車領域的先鋒，比亞迪自豪地榮獲了2023年的全球銷售冠軍頭銜。我們深信，未來的汽車行業將朝著更加綠色、可持續的方向發展。比亞迪將繼續引領行業變革，為實現綠色出行的願景不懈努力。我們期待在2024年取得更大的成功，並為全球汽車行業的可持續發展做出更大的貢獻。
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2026.04.20
🚗 2026 香港「一換一」後應該選擇什麼車？ 比亞迪 DM-i 超級混能車 （PHEV)
在電動化轉型的關鍵期，香港車主正面對充電配套、油價及政策的多重挑戰。比亞迪即時為你拆解 BYD DM-i 技術如何成為當下的「最佳平衡點」： Q1：公眾充電位競爭越來越大，BYD DM-i 如何有效幫車主節省時間？ A： BYD DM-i 技術徹底解決了「充電焦慮」。與純電車不同，它支援需電充電，亦能透過入油轉化發電。當屋苑或商場充電位爆滿時，你無需排隊苦候，照樣可以如常行駛，將排隊的時間留給家人與自己。 Q2：2026 年「一換一」政策已完結，選擇 BYD DM-i 技術有什麼經濟效益？ A： 隨著純電車稅務寬減計劃結束，插電式混能技術（PHEV）的價格優勢更加突出。它提供了接近純電車的駕駛感與極低油耗，是追求高性價比車主的首選。 Q3：屋苑暫時未安裝充電樁，是否不適合買插電式混能車？ A： 正好相反。BYD DM-i 技術是對舊區及未有充電樁屋苑最友好的方案。你可以完全把它當作一部極致省油的混能車使用，待日後配套完善，隨時可以切換至純電模式，實現零耗油生活。 Q4：油費持續上升，駕駛 BYD DM-i 的成本是否越來越貴？ A：BYD DM-i 賦予你「能源自主權」。你可以根據當下的電價與油價靈活自主。BYD DM-i 於日常行駛時能以純電行駛，大大降低用車成本，即便在「虧電」狀態下，BYD DM-i 油耗表現依然遠優於傳統燃油車及普通油電車。 Q5：插電式混能技術，比起傳統油電（HEV）有什麼的實質突破？ A： 這是「以電為主，以油為輔」的技術革命。傳統油電動力較弱且不能插電；而 BYD DM-i 擁有更大容量的刀片電池與強勁摩打，不論起步加速還是靜謐度都媲美純電車。最重要的是，想電就電，需油即油，滿電滿油情況下，它能提供長距離行駛，駕駛實現0里程焦慮。 Q6：夏天塞車或停車等候時，BYD SUPER HYBRID (PHEV) 表現如何？ A： 這正是 BYD SUPER HYBRID (PHEV) 的強項。在香港炎熱的夏天，您可透過 BYD APP 遠距離調控車內溫度，上車時可即時享受舒適的溫度；媲美純電車的優勢，讓你在車內享受安靜涼快的私人空間，是傳統混能車不能提供的爽快體驗。 其他文章: BYD DM-i 超級混能技術：常見問題全攻略 (FAQ)
2026.04.14
全新混能 BYD SUPER HYBRID DM-i System 簡介
了解更多 BYD DM-i 插電式混合動力技術：以電為主 以油為輔 BYD SUPER HYBRID 搭載DM-i 插電式混合動力技術，以電為主、以油為輔，透過智能系統精準調度能量來源，無論是日常通勤還是港車北上，都能在高效能與靈活性之間取得完美平衡，在日常駕駛中實現接近純電的體驗，同時徹底解除續航焦慮。 BYD SUPER HYBRID 兼具了新能源車與燃油車的雙重優勢。 BYD DM-i 架構的核心「以電為主」並由三大核心技術構成： 超高效混合動力引擎：專為 DM-i 打造的 1.5L 高效能引擎，熱效率全球領先（最高達43.04%），功率與扭矩輸出表現卓越。 刀片電池：比亞迪自主研發，專為混合動力平台量身訂製，純電續航里程可達 50 至 252 公里 (視乎型號)，兼具高安全性與高穩定性。 電混系統（EHS）：一套高度集成的動力總成，融合高速雙電機、雙控制器與先進油冷技術，顯著提升電機功率密度與效率。 DM-i 系統會自動平衡電池、電機與引擎：當電量充足時，車輛以純電模式行駛；當電量不足時，引擎則啟動為電池充電或輔助提供動力。這套系統不僅節省燃油，更能保持車輛的高效性能。 如何實現「短途用電、長途用混能」——以電為主的運作方式： 在市區行駛且電量較低的情況下，主要由電機驅動，實現日常市區出行的超低油耗。 短途旅程可選用純電模式，長途則切換至高效混能(PHEV)模式，徹底消除里程焦慮。 BYD DM-i 系統憑藉高效混能專用引擎、EHS 電混系統、刀片電池，以及「以電為主」的智慧策略，大幅提升整體系統效率，為用戶帶來更省油、更安心、更靈活的駕駛體驗。 BYD DM-i 的四大核心優勢 1️⃣ 超低油耗，慳錢更輕鬆 DM-i 技術透過高效電驅系統大幅降低油耗，城市行駛更可接近純電模式，讓每一段旅程都為您節省油費。 2️⃣ 強勁動力，駕馭更暢快 智慧電控系統瞬間釋放充沛扭矩，加速流暢、爬坡有力，即便低油耗狀態下仍能保有澎湃動力輸出。 3️⃣ 極致效率，能量零浪費 發動機熱效率達 43%，以更少的燃料產生同樣多的熱量，進而以用相近的油量行駛更遠距離。 4️⃣ 靜謐座艙，舒適再升級 純電模式下運行近乎無聲，搭配隔音設計，讓您彷彿置身電動車般寧靜，感受沉浸式駕乘體驗。
2026.03.10
比亞迪 x 和諧汽車 全港首屆 「電力全開・V2L 車主盆菜宴」
比亞迪 x 和諧汽車 全港首屆 「電力全開・V2L 車主盆菜宴」完滿結束。 日前我們於元朗大棠有機生態園舉辦全港首屆 「電力全開・V2L 車主盆菜宴」，成功集合多部比亞迪電動車，同步以 V2L 功能為具傳統特色的大紅花牌及盆菜電磁爐供電，透過新能源科技與本地文化融合的創新體驗，為香港電動車締造別具意義的一夜。 活動期間，比亞迪電動車安靜供電，大紅花牌燈光亮起，盆菜熱氣升騰，車主與親友圍爐共享盆菜，笑聲此起彼落。活動後，車輛平均耗電量僅約 3%，電池的穩定性與高效表現令車主、傳媒均感驚喜，充分印證比亞迪電動車不僅是交通工具，更是能靈活融入多元生活場景的移動能源平台。 已經是車主? 立即加入我們的車主群>https://bit.ly/2026carowner 想體驗更多不同的車主活動？ 歡迎加入成為比亞迪車主，共同創造更多故事。 再次感謝所以參與者，期待下次再與大家一同探索更多精彩旅程。
2025.02.19
2025年，比亞迪在全球新能源汽車市場份額排名第一
我們在2024年實現了每年300萬輛的銷售額，相比2022年的186萬輛，這是一個顯著的提升，標志著全球汽車行業迎來了一次歷史性的飛躍。作為新能源汽車領域的先鋒，比亞迪自豪地榮獲了2023年的全球銷售冠軍頭銜。我們深信，未來的汽車行業將朝著更加綠色、可持續的方向發展。比亞迪將繼續引領行業變革，為實現綠色出行的願景不懈努力。我們期待在2024年取得更大的成功，並為全球汽車行業的可持續發展做出更大的貢獻。
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