想要電車的靜謐與節能，又擔心充電與續航力？比亞迪王牌 DM-i (Dual Mode intelligent) 技術正是為解決這些痛點而生。以下為你拆解常見問題：
Q1：什麼是 DM-i 超級混能技術？
A： DM-i 是比亞迪研發的「插電式混能」系統。它與傳統油電車（HEV）最大的不同在於「以電為主，以油為輔」：大部分時間由電機驅動，引擎主要負責發電或在高速時輔助，帶來極致省油與接近純電的駕駛體驗。
Q2：DM-i 跟傳統油電車 (HEV) 有什麼分別？
A： 主要有兩大進化：
插電功能： DM-i 可以外接電源充電，實現真正的長距離純電行駛。
性能突破： 傳統油電以油為主，油耗較高；DM-i 以電為主，油耗較低，而且起步快、更安靜。
Q3：如果沒有時間充電，車子還能駕駛嗎？
A： 完全沒有問題。 這正是 DM-i 的優勢。即使不外接充電，系統也會透過引擎自動發電。在「低電量」的狀態下，它仍能保持超低耗油量，徹底消除里程焦慮。
Q4：DM-i 真的比油車慳錢嗎？
A： 是的。根據數據，DM-i 的綜合油耗表現極佳：
日常通勤： 使用純電模式，每公里成本極低。
長途行駛： 即使使用混能模式，其節油率也遠超同級傳統燃油車。
Q5：電池安全嗎？
A： 相對安全。DM-i 系統搭載了比亞迪專利的「刀片電池」。它通過了電池界最嚴苛的針刺測試，具備高安全性、長壽命與高密度的特點，為您的每一趟行程提供最強底氣。
Q6：這款技術適合香港環境嗎？
A： 極之適合。香港路窄燈位多，DM-i 在市區塞車時以電驅動，零排放且寧靜順滑；假日想去遠途郊遊，又無需改變習慣或更改行程；面對油價急升不定的時候，低油耗、高效能的優勢完全突顯，是現時最平衡的出行方案。
